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· 최고의 안정된 핸들조작성과 조용하고 쾌적한 승차감
기존의 8본 필라멘트를 엮은 New Breaker Code로 높은 강성과 안락한 승차감을 제공하며, Steel Filter를 타이어
사이드에 설계(16nch 이하)하여 중량이 무거운 고급차라도 내려앉지 않는 확실한 강성을 확보하였습니다.
New DIDI-TYRE DRS II에 의해 개발된 최고급 DIGI-TYRE로 최고급 차량만이 누릴 수 있는 최고의 승차감과 정숙성을
완성시켜 드립니다.
· 주행소음을 최소화시킨 신소재 소음감소 밴드 채용
일반 타이어의 나일론 밴드의 약 6배의 강도를 가진 신소재 '폴리에틸렌 나프타레이트'를 채용하여 노면의 불안정한
상태가 원인이 되는 진동을 '소음 감소 밴드(Noise Reduction Band)가 억제, 차체에 전해지는 주행소음을 극소화 시켰습니다.
· Dunlop의 신기술 New DIGI-TYRE DRS II 의 고차원 밸런스
특수고무가 타이어 사이드에 부착되어 승차감과 Linear한 조향성능을 실현하였으며, 노면의 물이 타이어에 미치는 현상을
홈(Groove) 단위로 분석, 배수효율을 극대화한 Hydro Pattern의 개발과 회전저항이 적고, 연비성능이 뛰어난 DIGI-Filer를
보강제로 배합하여 우천시 주행중의 안전성과 경제성을 이루었습니다.
· 첨단 신소재로 최고의 정숙성과 안정감 실현
· Noise Reduction Band (소음감소밴드)
일반 나일론 밴드보다 약 6배 강한 신소재를 차용한 '소음감소밴드'가 노면에서 차체에 미치는 진동을 차단하고
도로소음을 감소시켜 줍니다.
· Stability Breaker Band (안정적 제동을 위한 밴드)
일반 code
일반 코드보다 가는8개의 필라멘트를 엮은 새로운 breaker code 방식을 채용하였습니다.
Dunlop의 Stability Breaker
강도가 높고 동시에 쾌적한 승차감을 실현하였습니다.
· Tubeless Tyre입니다.
VEURO VE301은 방향성 있는 트레드 패턴을 채용하고 있으므로, 타이어 사이드의 화살표 방향과 타이어 회전방향이
동일하도록 장착하시면 됩니다.
VEURO VE301의 경우, 평평율이 55% 이하의 사이즈는 MFS(Rim Guard)가 있습니다.
· 고급스러운 느낌의 타이어 사이드 디자인 |
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 40.45.50.55 SERIES |
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| 인치 |
평편율 |
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타이어시리즈 |
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타이어와경(mm) |
폭(mm) |
표준림폭(inch) |
| 18 |
40 |
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225/40ZR18 |
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637 |
234 |
8 |
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| 17 |
45 |
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215/45R17 |
87W |
626 |
212 |
7 |
|
| 50 |
|
215/50R17 |
91W |
644 |
222 |
7 |
|
| 55 |
|
225/55R17 |
95W |
678 |
226 |
7 |
|
| 16 |
55 |
|
215/55R16 |
91W |
645 |
224 |
7 |
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| 60.65 SERIES |
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| 인치 |
평편율 |
|
타이어시리즈 |
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타이어와경(mm) |
폭(mm) |
표준림폭(inch) |
| 16 |
60 |
G |
205/60R16 |
92H |
651 |
209 |
6 |
|
| |
215/60R16 |
95H |
663 |
217 |
6 |
1/2 |
| |
225/60R16 |
98H |
678 |
228 |
6 |
1/2 |
| G |
235/60R16 |
100H |
688 |
239 |
7 |
|
| 15 |
65 |
G |
195/65R15 |
91H |
635 |
200 |
6 |
|
| |
205/65R15 |
94H |
649 |
208 |
6 |
|
| |
215/65R15 |
96H |
662 |
220 |
6 |
1/2 | | |
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·G는 독일제입니다.
· 표기 이외의 사이즈에 대해서는 문의하여 주시기 바랍니다. | |
